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自動化立體倉庫是由立體貨架有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結構平臺等輔助設備組成的復雜的自動化系統(tǒng)。
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自動化立體倉庫是由立體貨架有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結構平臺等輔助設備組成的復雜的自動化系統(tǒng)。
檢測原因：立柱最初的安裝精度不足、倉庫的地面不均勻沉降、立柱的變形、地腳螺栓的松動等都可能引起立柱垂直度偏大。立柱傾斜偏差大，長久以往就會造成倉庫倒塌。
所以每年進行一次專業(yè)的第三方檢測，站在第三方的角度公平、公正、客觀的依據(jù)國際標準利用專用設備和專業(yè)團隊進行檢驗，發(fā)現(xiàn)在役貨架存在的安全隱患，給后續(xù)解決隱患提供數(shù)據(jù)依據(jù)，使事故或貨架系統(tǒng)坍塌的風險最小化。根據(jù)每個企業(yè)的利潤收入，立體庫貨架第三方檢測費用價格并不占多少比例，保持每年的立體庫貨架檢測，得益于還是企業(yè)本身經(jīng)濟價值，無事故發(fā)生，提高企業(yè)外部形象，減少企業(yè)對社會的負面影響，不讓競爭對手有可乘之機，最終都以增加企業(yè)經(jīng)濟利潤為最大化。
為什么選擇我們？
一、貨架外觀檢測：
（1）油漆涂層是否脫落
漆膜外觀應滿足以下要求：底漆、層漆、面漆漆膜不能有針孔、氣泡、裂紋、咬底、滲色、漏涂、流掛、局部剝落等缺陷；面漆表面應平整均勻、漆膜豐滿、色澤一致。
（2）焊縫質量外觀檢測
1、對焊縫表面咬邊、夾渣、氣孔、裂紋等檢查，這些缺陷采用肉眼或低倍放大鏡就可以觀察。
2、尺寸缺陷檢查，例如焊縫余高、焊瘤、凹陷、錯口等，需采用焊接檢驗尺進行測量。
3、焊件變形量檢查。
（3）貨架構件銹蝕情況
1、檢查構件及連接處容易積灰、積水的部位，以及干濕交替影響部位的腐蝕狀況，隱蔽部位的損傷和銹蝕狀況應是檢查的范圍之一。
2、構件、節(jié)點及連接的銹蝕處，應查明銹蝕深度或板件厚度減少的程度，以及銹坑、銹爛的狀況及范圍。
二、安全附件主要檢測內(nèi)容：??
A. 螺栓緊固情況檢查：螺栓是否損壞、松動。
B. 安全插銷檢驗：安全銷是否缺失、損壞。
C. 立柱防撞護腳檢查：立柱防撞護腳是否設置、損壞。
D. 貨架構件檢查：構件是否變形、損壞。
E. 安全凈距檢驗：貨物與立柱及橫梁間的安全凈距是否滿足要求。
F. 立柱垂直度檢測：檢測空載或負載條件下，立柱的垂直度。
G. 貨架承重檢測：檢測負載情況下，橫梁的變形情況。
H. 貨架測試：材料成分分析、牌號鑒定和力學性能測試、焊縫缺陷檢測，鍍層厚度及附著力測試。
I. 地坪沉降檢驗
倉庫本身的地面承重水平，這個參數(shù)非常重要，假設倉庫地面承重只有一噸，貨架承重有5噸，那必然地面下沉或變形，重要甚至會塌陷，造成安全事故。所以不要單純考慮為了節(jié)省空間就建設高位貨架，還要考慮高位貨架存放物料的基本重量。
J. 貨架有限元分析：貨架的高度越來越高因承受自重、貨物重的同時還可能受到風載、雪載、地震載荷以及屋面檢修載荷的作用。貨架鋼結構在各種載荷工況條件下必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；通過有限元方法進行結構的強度計算、剛度計算和穩(wěn)定性計算，能夠找到結構的薄弱部位。
K. 其他項目：貨架的的相關標識、貨物放置的穩(wěn)定性、托盤的質量情況、結構位移檢驗、緊固件檢驗等。
GB/T 50621 《鋼結構現(xiàn)場檢驗技術標準》
GB/T 41514 《鋼結構貨架使用安全與評估規(guī)范》
GB 50205-2020《鋼結構工程施工質量驗收標準》
EN 15635 貨架檢驗標準
EN 15629 鋼制靜態(tài)存儲系統(tǒng)。存儲設備規(guī)范
EN 15620 鋼制靜態(tài)存儲系統(tǒng)。可調(diào)托盤貨架。公差、變形和間隙
集檢測、檢驗、分析于一體，全方位為客戶提供服務，全國上門服務
國家CMA、CNAS等資質認可，特種設備檢驗檢測機構，專業(yè)更可靠
專業(yè)檢測團隊，設備齊全，價格低，周期短，多年行業(yè)檢測經(jīng)驗
累計服務客戶3000+，工程師一對一服務，提供針對性解決方案
