立體庫貨架鋼結構的結構龐大、負載復雜，為了運輸方便，設計為可拆卸連接結構。故立體庫貨架鋼結構大多以高強度螺栓連接。貨架鋼結構在承受風載、雪載、地震載荷以及屋面檢修載荷的作用時，貨架是否有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性是設計者最關心的問題。在設計過程中，采用有限元分析方法能夠確定結構的強度、剛度和穩(wěn)定性臨界載荷。

那么貨架的有限元分析應該怎么做呢？主要有以下幾個方面：

1、建立立體庫貨架鋼結構有限元模型

運用ANSYS 軟件參數(shù)化建立有限元模型，由于立體庫貨架鋼結構結構龐大，考慮到計算機的計算能力，貨架片連接處均采用剛性連接處理，單元類型采用梁單元和桿單元來處理。

2、靜力學

對立體庫貨架鋼結構進行靜力學分析，計算時考慮結構自重、貨物救荷、 風載、雪載、屋面檢修載荷以及地震載荷等載荷組合作用，確定結構位移和應力分布規(guī)律，并找出強度最薄弱和剛度最大的部位，判斷結構是否有足夠的強度和剛度。

3、模態(tài)分析

通過模態(tài)分析確定結構的固有頻率和振型。

4、穩(wěn)定性分析

對結構進行穩(wěn)定性分析，計算結構的穩(wěn)定臨界載荷。

5、地震載荷譜分析

運用單點反應譜方法對結構進行設計反應譜分析，計算結構在設計反應譜作用下的結構位移和應力分布規(guī)律，是地震載荷反應的一種估算.

6、地震載荷時間歷程響應分析

采用時間歷程分析方法對結構施加寧河天津地震波，驗證結構在真實載荷作用下的位移和應力分布規(guī)律。

7、法蘭連接處強度計算

對貨架片的法蘭連接處用體單元進行模擬，計算法蘭和螺栓的強度情況，計算時，考慮螺栓預緊力和摩擦系數(shù)的影響。

X軸方向分析

Y軸方向分析

Z軸方向分析